Giới thiệu Ford Everest 2019

0
48

Everest 2019 đang cho thấy sự tăng trưởng tích cực sau khi nâng cấp thế hệ mới. Theo đánh giá của giới chuyên gia và khách hàng thì Everest 2019 đã cân bằng được nét cơ bắp với vẻ sang trọng, lịch lãm. Cùng với đó, 1 số tính năng tiện nghi cũng được bổ sung. Đặc biệt, mẫu SUV từ Mỹ lần đầu tiên giới thiệu động cơ Bi turbo cực kỳ mạnh mẽ cùng kiểu hộp số tự động 10 cấp. Chính trang bị này giúp Everest vượt lên tất cả để trở thành chiếc SUV 7 chỗ mạnh mẽ nhất ở nước ta. Hiện nay, Everest đang có 5 phiên bản và được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

  • Everest Ambiente 4×2 MT có giá 999 triệu
  • Everest Ambiente 4×2 AT có giá 1.052 triệu
  • Everest Trend 4×2 AT có giá 1.112 triệu
  • Everest Titanium 4×2 AT có giá 1.177 triệu
  • Everest Titanium Bi turbo 4×4 AT 1.399 triệu
Ford Everest 2019
Ford Everest 2019

Giá xe Everest 2019 ở bản cao cấp cao hơn chút ít so với các đối thủ cùng phân khúc nhưng điều đó là hợp lý bởi những trang bị trên xe quá vượt trội.

Ngoại thất

Ở phân khúc SUV 7 chỗ, Everest chính là dòng xe cao to, hầm hố nhất. Theo đó, Everest có chiều dài cơ sở 2850mm, các chiều dài, rộng, cao 4892 x 1860 x 1837mm, cùng khoảng sáng gầm lên đến 210mm. Kích thước này cho phép Everest càn lướt ở bất cứ kiểu đường nào, kể cả đường offroad khó đi.

Về thiết kế, Everest 2019 đã tiết giảm các chi tiết cơ bắp thô ráp để có được vẻ sang trọng, tinh tế. Lưới tản nhiệt hình lục giác của xe đã trở nên thon hơn và sang hơn các thanh mạ crom sáng bóng.

Everest 2019
Ford Everest 2019

Liền mạch với lưới tản nhiệt vẫn là cụm đèn trước to bản. Nhưng cụm đèn này đã trở nên sắc sảo, tinh tế hơn. Không chỉ vậy, cụm đèn này còn rất hiện đại với kiểu bóng chiếu HID có khả năng tự động điều chỉnh đèn cốt, pha. Lồng trong cụm đèn này là dải LED chạy ban ngày. Đây chính là nét mới mẻ của chiếc SUV nhập khẩu này.

Tuy đã thay đổi vài chi tiết nhưng bản chất SUV của Everest vẫn không mất đi. Bản chất này được thể hiện ở cản trước to bản, cơ bắp kết hợp làm khung nền cho 2 đèn sương mù. Thiết kế này là nét đặc trưng của Everest qua nhiều thế hệ. Ngoài ra, trên nắp capo xe còn có 4 đường dập nổi, tăng thêm sức hấp dẫn, nét khỏe khoắn cho xe.

Lùi về phía sau, người xem sẽ bắt gặp gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh, gập điện của Everest. Trang bị này dù là tiêu chuẩn nhưng vẫn tỏ ra rất tiện ích để người lái có thể dễ dàng điều chỉnh nhằm quan sát tốt nhất khu vực hông và đuôi xe. Ngay bên dưới gương chiếu hậu là 2 hốc thoát gió. Chi tiết này được thiết kế kiểu mang cá vừa cá tính, vừa rất hữu dụng trong việc tản nhiệt động cơ.

Thân xe Ford Everest 2019
Thân xe Ford Everest 2019

Everest 2019 có 3 tùy chọn mâm xe. Hoặc là kiểu mâm 17inch, hoặc là 18inch, hoặc là 20inch. Tất cả các bộ mâm này đều được thiết kế cực kỳ góc cạnh, cứng cáp, đúng chất SUV đa dụng.

Ngoài ra, ở khu vực này, Everest còn sở hữu bệ dẫm chân lên/xuống xe rất tiện lợi.

Cụm đèn hậu của Everest tuy có vẻ đơn giản nhưng lại khá bắt mắt. Bởi ngoài nét to bản thì cụm đèn này còn được trang bị bóng chiếu LED. Không chỉ vậy, cụm đèn này còn có 1 thanh mạ crom “dính” vào tạo nên vẻ độc đáo, lạ mắt.

Ford Everest 2019 mới nhất

Ở phía dưới, Everest tiếp tục sử dụng kiểu cản sau kết hợp làm hốc cho 2 đèn phản quang. Sát nóc xe, Everest có cánh hướng gió kết hợp đèn báo phanh trên cao.

Đặc biệt, khu vực đuôi xe Everest đang sở hữu công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới. Đó chính là công nghệ mở cốp bằng… chân. Theo đó, người dùng chỉ cần đưa chân lên phía dưới và chính giữa cản sau là cốp tự động mở ra. Everest chính là chiếc SUV đầu tiên và duy nhất ở nước ta đang áp dụng công nghệ này.

Nội thất

Với chiều dài cơ sở tốt, Everest 2019 có 1 khoang xe rộng rãi, đủ làm thoải mái cho tất cả người dùng ở mọi hàng ghế.

Ghế xe Everest được bọc da cao cấp, cùng với đó là chức năng chỉnh điện 8 hướng cho ghế lái. Bên cạnh đó, khu vực người lái còn có bệ tỳ tay tích hợp khay để ly tiện lợi. Hàng ghế 2 của Everest cũng được trang bị chi tiết này. Cùng với đó là khả năng gập 6:4, hàng ghế 3 có thể gập phẳng. Tất cả các hàng ghế đều được gập điện, rất hiện đại và tiện lợi.

Nội thất Ford Everest 2019
Nội thất Ford Everest 2019

Tay lái của Everest là kiểu thiết kế 4 chấu, bọc da, tích hợp hệ thống nút bấm điều chỉnh đa thông tin. Để người lái có thể chuyển hướng nhẹ nhàng, chính xác hơn thì Ford đã tích hợp chức năng trợ lực điện cho vô lăng xe.

Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của Everest trông khá lạ mắt với kiểu 2 màn hình 2 bên và 1 đồng hồ chính giữa. Chi tiết này không chỉ giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin xe mà còn khá bắt mắt, cuốn hút, toát lên nét sang trọng, đẳng cấp cho chiếc SUV này.

Hàng ghế trước Ford Everest 2019
Hàng ghế trước Ford Everest 2019

Đặc biệt, người xem gần như “xỉu” với cụm bảng taplo trung tâm của Everest. Ngoài hệ thống màn hình cảm ứng, cổng USB, bluetooth, 10 loa. Đặc biệt, chiếc SUV nhập khẩu này có hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC cực kỳ xuất sắc. Hệ thống này giúp người lái có thể ra lệnh bằng giọng nói để thực hiện các tính năng tiện nghi. Qua đó tăng tính an toàn, tiện lợi cho người lái.

Bên cạnh đó, Everest 2019 còn có hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập giúp người lái và hành khách có thể chọn cho mình mức nhiệt độ khác nhau.

Hàng ghế giữa Ford Everest 2019
Hàng ghế giữa Ford Everest 2019

Ngoài ra, Everest còn có chức năng khởi động bằng nút bấm, cửa sổ trời panorama, hệ thống chống ồn chủ động, cửa kính điều khiển điện, chìa khóa thông minh,…

Vận hành

Như đã giới thiệu, Everest 2019 chính là chiếc SUV mạnh mẽ nhất phân khúc. Dòng xe này có 2 tùy chọn động cơ. Động cơ dầu 2.0L TDCi có công suất 180 mã lực tại 3500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 420Nm tại 1750-2500 vòng/phút. Đặc biệt khối động cơ dầu 2.0L Bi turbo có công suất 213 mã lực tại 3750 vòng/phút, mô men xoắn 500Nm tại 1750-2500 vòng/phút.

Ưu điểm của động cơ Bi turbo là có 2 turbo, tùy theo nhu cầu sử dụng mà có thể là 1 turbo nhỏ hoạt động, 1 turbo lớn hoạt động hoặc là cả 2 turbo cùng hoạt động.

Cần điều khiển hộp sớ Everest 2019
Cần điều khiển hộp sớ Everest 2019

Kết hợp với 2 khối động cơ này là kiểu số sàn 6 cấp hoặc số tự động 10 cấp. Đây cũng là nét mới ở Everest 2019. Ở thế hệ này, Everest cũng có 1 phiên bản dẫn động 2 cầu mạnh mẽ, các phiên bản còn lại sử dụng dẫn động cầu sau.

Hệ thống đảm bảo an toàn của Everest 2019 cũng được đánh giá rất cao. Ngoài 2 phanh trước/sau dạng đĩa thì dòng xe này còn có hàng loạt công nghệ hỗ trợ: ABS, EBD, BA. Cân bằng điện tử ESP, khởi hành ngang dốc HLA, kiểm soát đổ đèo HDA, kiểm soát tốc độ cruise control, cảnh báo điểm mù và xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát áp suất lốp. Ngoài ra, xe còn có camera lùi và 7 túi khí.

Ford Everest 2019

Như vậy việc Everest 2019 tăng trưởng mạnh về doanh số là hoàn toàn xứng đáng với những thay đổi, nâng cấp. Lần nâng cấp này đã giúp Everest trở nên thật sự xuất sắc ở cả thiết kế lẫn trang bị. Trong đó, “trái tim” Bi turbo chính là tâm điểm chú ý của người xem. Ở thời điểm này, Everest đang ra sức cạnh tranh với Fortuner, SantaFe và cả CR-V. Các đối thủ này cũng đang có những điều chỉnh để tăng khả năng “chiến đấu”. Dù mới nâng cấp nhưng theo nhận định của các chuyên gia, Everest sẽ có vài nét thay đổi vào cuối năm 2019 này.

Giới thiệu Ford Everest 2019
5 (100%) 2 votes

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here